Le 30-07-2012 à 11 :32 | Mise à jour le 24-07-2013 à 03:59
Son objectif :
Optimiser les moyens matériel et humain de production traction.
Son quotidien :
- Gérer des moyens matériels.
- Planifier l’utilisation du personnel de conduite.
- Analyser, évaluer et contrôler pour optimiser la gestion de moyens.
- Assurer des responsabilités dans le domaine de la sécurité du personnel et des circulations.
- Encadrer une équipe (logistique…).
Son environnement :
- Au sein d’un établissement, d’une entité opérationnelle (commande centralisé des locomotives, centre de commandement…) ou au sein d’un bureau des roulements régional ou central (chargé de l’élaboration du service).
- Services décalés (2X8, 3X8) et par roulement les samedis, dimanches et fêtes.
Ses plus grandes qualités :
Capacités relationnelles, esprit d’analyse, qualités d’écoute, rigueur, organisation, goût pour la gestion des moyens dans un environnement technique, fermeté et diplomatie.
Evolution :
En fonction des opportunités de promotion et de sa réussite professionnelle, une évolution vers des missions de cadre peut être envisagée.
Sa formation :
Formation interne spécifique :
Formation d’environ 3 mois à la réglementation du travail SNCF et aux principes de gestion humaine et matériel (conducteurs et locomotives).
